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旅游的快速增长在很大程度上也得益于交通基础设施的发展

时间:2013-01-27 23:46:56  来源:  作者:
    随着财富的增长,中国消费者成为旅游业的利润来源。根据2012中国出境游年鉴发布的数据,2011年中国出境游客达7025万人次,比上一年增长了22.85%。中国大陆的游客倾向于有着熟悉的饮食和语言的目的地。根据旅游咨询网站“去哪儿”的统计,香港和台湾是首选,其次是马尔代夫、新加坡和迪拜。马尔代夫已成为中国人蜜月的胜地。“去哪儿”上的十大旅游胜地中,只有排在第八位的巴黎和排在第十位的悉尼是非亚洲目的地。 为了争夺国内的游客资源,外资酒店努力用高端的餐饮服务来取悦中小城市。西式做法的海鲜菜式在中国旅游在杂志上随处可见。例如海世茂皇家艾美酒店里的法国大厨Van der Laan Rembrandt在《悦旅》杂志中提到,他喜欢的海鲜菜谱包括本地产的海鲈鱼和带子。上海柏悦酒店的大厨Andreas Fuchs也在该杂志的访问中提到,他用的海鲜都是本地产的,而鱼子酱则是西班牙进口的。
    不能不说,旅游的快速增长在很大程度上也得益于交通基础设施的发展。近10多年来,我国交通基础设施取得飞跃式发展,国道主干线公路高速化,其他公路技术等级以及公路的通达深度、密度不断提高;铁路大面积提速,高速客运专线列车陆续投入运营;民航机场能力提升,尤其是旅游航线、旅游包机业务的开发和市场培养,等等,交通网格局优化、旅客运输高速化使得旅游概念上的空间距离大幅压缩,同时,人们生活水平改善、收入不断提高,促使旅游需求得以释放。然而,在旅游人数多年持续高速增长的态势下,虽然运输通道能力已经有所改善,但是作为旅游出行的中转点或终端目的地――城市,却面临着如何让旅游者很好地“进得来、游得畅、出得去”的挑战。作为城市,尤其是那些将旅游业作为发展战略的城市,一方面要保证城市居民的日常出行顺畅,另一方面要为游客的旅游活动提供良好的城市交通服务,只有这样,才能为城市的可持续发展打下良好的基础。因此,旅游交通正在成为城市交通发展的重要组成部分。
    我国旅游业的发展一直相当惊人,其速度和规模都十分可观。国际旅游业发展迅速,国内旅游业也出现了好势头。1985年全国旅游入境者总人数比1983年增长8.86倍,平均每年递增38.7%,其中外国人1 3 8万人,比1978年增长5倍,平均每年递增29.2%。1985年全国旅游外汇收入2.5亿美元,比1984年增长lO.6%。1985年国内旅游人数达2.4亿人次,回笼货币80亿元。但是在喜人的数据后面却隐藏着危机。以19828三为例,我国接待国际旅游人数为菲律的8.8倍,而旅游收入却只有菲律宾的2倍。1982年我国接待国际旅游人数比1981年增长32%,外汇旅游收入增长了7..69%,而法国在1978年接待国际旅游人数同样比上一年增长2%,但其旅游收入却增长了33%。同时最新的数据表明,1986年我国接待国际旅游人数的增长率比1985年下降了10%,这说明要达蓟“七·五"的旅游收入指标仅靠追求入境旅游者人数是困难的,并且不是最有效的途径。
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